Самое посещаемое туристами место в городе — застроенная в 1920–1930-е годы европейскими империалистами набережная реки Хуанпу, или Бунд. Это местная Красная площадь, и чем ближе к ней, тем навязчивее становятся предложения уличных торговцев человеками-пауками и загадочным фруктом мангустином, которые китайцы называют горным бамбуком. Отличный способ вырваться из толпы на Бунде — сесть на речной кораблик и спуститься вниз по Хуанпу до слияния с Янцзы. Три часа подряд будут проплывать исполинские мосты, пассажирские терминалы, грузовые пирсы и тысячи держащихся на воде объектов, назвать которые судами язык не поворачивается. Шипспоттинг — вообще любопытное занятие в Шанхае. Кажется, что по Хуанпу проходит больше судов, чем проезжает машин по Тверскому бульвару.

Шанхайский Манхэттен — Пудун — расположен напротив Бунда, к нему выводит пешеходный подводный тоннель. Около пяти вечера стоит забраться на открытую смотровую площадку телебашни «Восточная жемчужина», чтобы посмотреть, как город зажигает свой неон, а потом успеть в роскошный кукольный Музей истории Шанхая на первом этаже.

Ближе к северной оконечности Бунда от реки отходит главная торговая улица города, Наньцзин-лу, пропускающая за выходные два миллиона человек. Она ведет к гигантской Народной площади, где имеются шанхайский Большой театр и замечательный Шанхайский музей с древними бронзами, керамикой, каллиграфией и прочими достижениями китайской цивилизации, выставленными по последнему слову музейного дела.

Когда захочется перекусить, самым мудрым делом будет заказать столик в добротном семейном ресторане Bao Lao и провести вечер, пробуя утиные язычки, и жареных медуз, и копченых голубей, и тофу в сочетании с пшеничным пивом «Сантори», которое подается здесь в рельефных азиатских бутылках по 0,64 литра. Не стоит забывать и об элементарных продуктовых магазинах, где стоят на полках йогурты с алоэ и розовыми лепестками и продаются конфеты с мясом, и сто видов лапши, и пятьдесят сортов чая. Главный совет, который можно дать путешественнику с билетом до Шанхая, будет такой: ешьте много, ешьте везде и не забудьте положить в карман фестал, имодиум и активированный уголь.

Международный аэропорт Шанхая Pudong, кроме автомагистралей связан с городом еще и пассажирской скоростной железнодорожной линией, на которой работает “Аэропорт Экспресс”. Поезда на этой линии курсируют между городом и аэропортом со скоростью 431 км в час.
Трассу построила немецкая компания Transrapid в 2002 году, её длина составляет 30 км. В будущем её планируется продлить на другой конец города до старого аэропорта Хунцяо и далее на юго-запад до города Ханчжоу, после чего её общая длина должна составить 175 км.
Немного о технологии: магнитоплан или Маглев (от англ. magnetic levitation) — это поезд на магнитной подвеске, движимый и управляемый магнитными силами. Такой состав, в отличие от традиционных поездов, в процессе движения не касается поверхности рельса. Так как между поездом и поверхностью движения существует зазор, трение исключается, и единственной тормозящей силой является сила аэродинамического сопротивления.
Поездка из города в аэропорт занимает около 8 минут (по шоссе в город минут 40 с небольшими пробками). Одна поездка в первом классе стоит в пересчете с юаней на рубли около 300 рублей, в обычном вагоне - 150.
В ходе поездки вагон не всегда идет ровно, а иногда наклоняется под небольшими градусами, то влево, то в право (на поворотах). Вообщем полная иллюзия аттракциона.